柴油发电机组的顺利启动的四个必须条件：一定的转速;油路、气路畅通;气缸压缩良好;供油充足。如果不能正常启动，可首先从这四个方面分析。雅通小编友情提醒各位用户：在检查之前，应仔细观察故障现象，通过故障看本质，逐步排查，才能找到解决问题的方法。对于柴油发电机组不能启动或启动困难的情况而言，通常根据以下四种不同的故障现象进行判断和检查。

　　发电机组起动困难原因分析及解决方法

　　一、发马达组起动困难

　　1.1、按下起动按钮后，机组没有反应或转动很慢

　　可能原因：

　　1)电瓶(蓄电池)电量不足

　　2)电瓶(蓄电池)线及桩头松动

　　3)中间继电器失效

　　4)起动机故障

　　5)控制箱故障

　　处理方法：

　　1)检查电瓶(蓄电池)充电量

　　2)检查和紧固电瓶(蓄电池)线及桩头

　　3)巡查中间继电器(作用：自动调节、转换电路等作用)动作是否正常

　　4)检修起动机

　　5)巡查控制箱内的保险管和板线端口紧固情况

　　1.2、发动机能转动到一定速度，但不能着火

　　可能原因：

　　1)喷油咀无油喷出(供油不畅)

　　2)燃油系统渗入了空气

　　3)喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障

　　处理方法：

　　1)巡查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、阻塞

　　2)打开排气螺钉检查出油情况

　　3)重试调喷油正时

　　4)更换喷油泵重试

　　1.3、起动后又自行停机

　　可能原因：

　　1)油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障

　　2)空滤器堵塞严重

　　3)喷油咀故障

　　4)温度过低

　　注意查看机上控制箱上的报警状态指示

　　处理方法：

　　1)巡查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯(滤料：玻纤滤纸、化纤滤纸等)

　　2)检查空滤器状况

　　3)更换喷油咀

　　柴油发电机组启动不了如何处理

　　1、启动转速正常，但不能着火

　　气缸无爆发声，或有间断的爆发声，排气管冒白烟。说明柴油在机体内没有燃烧而变成蒸汽排出或柴油中水分过多。如果发现柴油中有水分，则检查柴油中有水分的原因，并按要求更换燃油箱的柴油。如果没有空气和水分混杂柴油中，应该继续检查喷油器的性能是否良好和供油配气时间是否得当。

　　2、动转速正常，气缸压缩良好，但不着火且无烟

　　主要是由低压油路不供油引起的，只要顺着油路、油箱、柴油滤芯器、输油泵、和喷油泵等进行检查，一般就能找出故障的部位。

　　3、启动转速慢

　　此故障大多是启动电机工作无力，并不说明柴油机本身有故障，应该在启动电路上检查，判断蓄电池是否有充足的电，各导线是否紧固良好及启动电机(启动马达)是否工作良好，以及空气滤芯是否阻塞。

　　4、启动转速正常且能听到喷油声，但不能启动

　　主要是气缸压缩不良引起的。装有减压机构的柴油机，如将减压机构处于不减压位置，仍能用手摇把轻轻的转动柴油机，且感觉阻力不大，则可断定气缸漏气。进气门或排气门漏气后，气缸的压缩温度和压力都不高，柴油就不易燃烧，这类漏气发生的主要原因，一方面是气门间隙太小，使气门关闭不严。

　　另一方面是气门蜜蜂锥面上或气门座有积碳等杂物，也会使气门关闭不严。检查时可以转动曲轴，如果听到空气滤芯器和排气管内有“吱、吱”的声音，说明气缸有漏气现象。